Cette maquette aux formes si particulières est une étude qui peut être attribuée au constructeur Bernard. Les similitudes avec les autres avions de sa production ne laissent aucun doute quant à son origine.

On y retrouve en effet à la fois certaines des caractéristiques du Bernard C1, mais aussi celles du Bernard V1, avion de course qui décrocha le record du monde de vitesse en 1924 (vitesse moyenne de 448,17 km/h).

Il est difficile de situer chronolgiquement cette étude. Il est probable qu'elle ait pu être menée dans le cadre des recherches qui ont abouti au Bernard V1. En ce sens on peut noter que la forme du train d'atterrissage, propre au Bernard 1, ne fut plus jamais adoptée sur les avions suivants de ce Constructeur. Celle-ci ayant été abandonnée sur Bernard V1, on pourrait donc en déduire que l'étude lui est antérieure.