Contrairement au XP-61 Black Widow, cette autre étude américaine de la même époque (1942) ne représente pas l'avion tel qu'il a été produit, mais son prototype.

En effet, outre les modifications techniques, la principale différence réside dans l'arrière du fuselage, les B-32 produits ayant été monodérives. Durant la seconde guerre mondiale ce bombardier, moins connu que le B-29 ou le B-24, a essentiellement eu pour théâtre d'opérations le Pacifique. Malgré l'absence de son train avant, c'est une pièce en excellent état et tout aussi exceptionnelle que le XP-61.